E assim começa | Andrei Martyanov

E assim começa | Andrei Martyanov

Por Andrei Martyanov

Como era de se esperar, os EUA decidiram que tem recursos para desafiar a China.  Incluindo a First Island Chain.

WASHINGTON/BEIJING (Reuters) - Os Estados Unidos rejeitaram na segunda-feira (13/7) as reivindicações da China sobre os recursos offshore na maior parte do Mar do Sul da China, recebendo críticas da China que diziam que a posição dos EUA aumentava a tensão na região, ressaltando uma relação cada vez mais tensa. A China não tem oferecido uma base legal coerente para suas ambições no Mar do Sul da China e há anos vem usando a intimidação contra outros estados costeiros do sudeste asiático, disse o Secretário de Estado dos EUA Mike Pompeo em uma declaração. "Estamos deixando claro: as reivindicações de Pequim aos recursos offshore na maior parte do Mar do Sul da China são completamente ilegais, assim como sua campanha de intimidação para controlá-los", disse Pompeo, um proeminente falcão chinês dentro da administração Trump. Os Estados Unidos há muito se opõem às reivindicações territoriais expansivas da China no Mar do Sul do País , enviando navios de guerra regularmente através da hidrovia estratégica para demonstrar a liberdade de navegação no local. Os comentários de segunda-feira  (13/7) refletem um tom mais severo. "O mundo não permitirá que Pequim trate o Mar do Sul da China  como seu império marítimo", disse Pompeo.

Imediatamente, o que chama a atenção é a tentativa de Pompeo de internacionalizar o conflito. Agora vou omitir aqui as questões legais, estou interessado no aspecto puramente operacional de toda esta coisa do Mar do Sul da China. Os EUA têm apenas uma maneira de desafiar a China de verdade, se, Deus me livre, isto vier a acontecer - nas Linhas marítimas do Oceano Índico através dos quais grande parte dos recursos da África e do Oriente Médio chegam à China por mar. Discuti isso em profundidade muitas vezes. As First Island Chain, ou suas proximidades, são um jogo completamente diferente porque a China tem o que é preciso para "fechar" a área. Como diz o artigo:

"Esta é basicamente a primeira vez que a chamamos de ilegítima", disse Chris Johnson, um analista do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, sobre a declaração de Pompeo. "É bom fazer uma declaração, mas o que você vai fazer a respeito?"

Exatamente, esse é todo o ponto - enviar dois grupos de porta-aviões (CBGs) na área é um velho truque de propaganda, considerando o fato de que, além do inventário antigo, a Força Aérea do Exército de Libertação Popular tem um inventário bastante impressionante de cerca de 600 aeronaves de combate completamente modernas e até mesmo muito avançadas, sendo 100 delas Su-30 e Su-35 totalmente fabricadas na Rússia. Uma vez que se acrescentam os sistemas AD nativos da China e construídos na Rússia, como o S-300 e o S-400, é preciso fazer uma pergunta, será que esses dois CBGs se sentem com sorte? Uma vez considerado o fator dos mísseis supersônicos e hipersônicos anti-navio, as tentativas de Pompeo de internacionalizar o conflito começam a fazer sentido para o lado americano.

Não se trata de "liberdade de navegação" em si, trata-se de acordar para a realidade de que os EUA estão sendo jogados para fora da Eurásia e que, realisticamente, não tem recursos para fazer nada a não ser ameaçar, fazer declarações grandiosas e impor sanções. Militarmente, os EUA não têm nenhuma chance contra a China a menos que possam "compartimentar" possíveis confrontos na periferia da área e declarar possível sucesso tático como uma vitória estratégica para o consumo interno. Enquanto isso, os EUA dão mais uma rodada de sanções ao Nord Stream 2 (e ao Turkstream) e já está se tornando um pouco fora de moda:

WASHINGTON (Reuters) - O Secretário de Estado norte-americano Mike Pompeo advertiu os investidores em dois projetos de gasodutos russos de gás natural que poderiam enfrentar sanções enquanto a administração Trump procura frear a alavancagem econômica do Kremlin sobre a Europa e a Turquia.

Estes são movimentos desesperados dos EUA, especialmente quando se considera uma dinâmica impressionante de desenvolvimento de gasodutos entre a Rússia e a China, como observou o porta-voz do NS 2:

Os esforços para obstruir o projeto "refletem um claro desprezo pelos interesses das famílias e indústrias européias, que pagarão bilhões a mais pelo gás se este gasoduto não for construído", disse o porta-voz Steffen Hartmann.

Podemos, por favor, abandonar esse tema, quando foi a última vez que os EUA "consideraram" qualquer outra coisa além dos seus próprios interesses, e mesmo assim o fizeram de forma grosseiramente incompetente. Ao mesmo tempo, eu não tenho nenhuma simpatia pela Europa - você pediu, você conseguiu. Os EUA irão, efetivamente, subverter os europeus covardes e esta "união" atlântica em colapso econômico se consumirá viva, até atingir o estado de um terceiro mundo. Como observou um especialista russo em energia há poucos dias, a Europa não é mais uma prioridade para a energia russa. De volta à China, a única esperança para os Estados Unidos em um confronto com a China é o fato de que a Marinha dos EUA, para todas as suas principais questões, ainda, por enquanto, permanece operacionalmente em uma liga diferente com a China e esse pode ser o único fator que joga realisticamente para os Estados Unidos nas circunstâncias atuais.   No final, a indústria de construção naval da China supera a dos EUA  e é extremamente bem financiada. A Rússia se encarregará da energia da China e, quem sabe, até mesmo dos dados de alvos.

Em notícias relacionadas, o Almirante Kasatonov recebeu seus documentos de aceitação assinados, o comissionamento oficial para a frota (hasteamento da bandeira) está previsto para 21 de julho (em russo). O Almirante Golovko é o próximo na fila. Atenção, todos estes navios transportam o missil 3M22 Zircon. Portanto, em geral, as coisas avançam numa direção muito positiva para a Marinha russa. Considerando o estado auto-proclamado hegemônico atualmente - medidas de segurança adicionais não podem vir em breve.

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Andrei Martyanov é especialista em questões militares e navais russas, foi oficial da Marinha, na guarda costeira soviética e russa.